「ウイング・アンド・プレイヤー」実話、キャスト、海外の反応、評価とレビュー!
ウイング・アンド・プレイヤー

実話を基に作られた映画

ウイング・アンド・プレイヤー

ウイング・アンド・プレイヤー

ウイング・アンド・プレイヤー

 

「ウイング・アンド・プレイヤー」原題:On a Wing and a Prayerは、ショーン・マクナマラ監督、デニス・クエイド、ヘザー・グラハム、ジェシー・メトカーフ出演の2023年アメリカの実話映画

もし、飛行機のパイロットが急死したら…飛行中にそんな事を考えたことはないですか?

「ウイング・アンド・プレイヤー」はそんな映画!フライト中にパイロットが急死し、乗客のダグ・ホワイトが代わりに操縦士することになる驚くべき実話を描いています。

 

Amazonプライムビデオより
2023年4月7日配信開始

 

 

いごっそう612

あんまり評判よくないけど実話ということで観た作品!
デニス・クエイド主演で思ったより悪くないサバイバル映画でした。
着陸後のダグ・ホワイトを
演じたデニム・クエイドの顔が最高~✨

キャスト

ダグ・ホワイト役
デニス・クエイド

テリー・ホワイト役
ヘザー・グラハム

カリ・ソレンソン役
ジェシー・メトカーフ

アビゲイル・ライン役
ベイリー・ホワイト

マギー・ホワイト役
ジェシ・ケース

ジェフ・ホワイト役
ブレット・ライス

ダン・ファビオ役
ロッキー・マイヤーズ

リサ・グリム役
セレーナ・アンドゥーズ

E. ロジャー・ミッチェル役
ブライアン・ノートン

ラルフ役
ジョー・クネゼビッチさん

エリス・ロス役
ブランドン・クイン

ビル・ジョーンズ役
ロジャー・アンソニー

レイナ・グレイ役
ドナ

バギー役の
トレーズ・マラチ

実話

ダグ・ホワイト一家

ダグ・ホワイト一家

 

マイアミ(CNN) フロリダ州上空で12日午後、小型双発機が飛行中にパイロットが急死し、乗客が操縦桿を握って管制塔の助けで機体を無事着陸させる映画さながらの出来事があった。米航空交通管制協会は「復活祭の奇跡」と呼び、乗客の冷静な対応と管制官の連携プレーを絶賛している。

ダグ・ホワイトと彼の家族はちょうどスムーズな離陸を楽しんでいて、双発機を操縦しているパイロットが頭を後ろに傾けて喉を鳴らしたとき、雲の中を上昇していました.

引退したジェットパイロットのジョー・カバックは意識不明でした。ホワイトはパイロットの免許を持っていましたが、これほど大きな飛行機を飛ばしたことはありませんでした。

「助けが必要だ。話せるキングエアのパイロットが必要だ。困っている」と彼は無線で伝えた。

それから彼は、妻と 16 歳と 18 歳の 2 人の娘に目を向けました。後ろで妻が震えている。16 歳のベイリーは泣きました。18 歳のマギーが吐きました。

56 歳のホワイトは、航空機を安全な場所に運ぶ方法を正確に説明した航空管制官によって悲惨な試練を乗り越え、約 30 分後に自力で飛行機を着陸させました。パイロットは死亡しましたが、ホワイトは何とか乗り切りました。

ホワイトは最近、単発のセスナ 172 を約 150 時間飛行させた経験がありましたが、より高速で大型のキング エアを飛行させた経験はありませんでした。彼は航空管制官に緊急事態を宣言しました — ホワイトはすでにラジオの使い方を知っていました. 日曜日の午後、彼は最初のレッスンで大型船の着陸を行いました。

彼らは、前の週に兄が心臓発作で亡くなった後、旅行していたマルコ島から家に帰る途中でした. ホワイトはキングエア機を所有しており、彼の会社であるルイジアナ州アーチボルドに本拠を置くホワイト機器リース LLC を通じてリースしています。

ホワイト氏は1990年にパイロットの免許を取得したが、最近再び飛行を始めてから18年が経過したと語った.

ホワイトが妻にパイロットを席から降ろそうと提案した。

しかし、スペースが小さすぎました。彼の妻はパイロットを取り除くことができませんでした。彼らはパイロットを再び縛り付けた.

ホワイトは、高度10,000フィートで停止することになっていることを知っていましたが、彼らが移動しているはずのよりも数千フィート高く上昇し続けていました。

セスナを操縦しているホワイト氏は、7,000 フィートを超えたことは一度もないと語った。

ホワイトは落ち着いて航空管制官の指示に耳を傾けようとした。

「それは集中した恐怖でした」と彼は言いました。「そして、私は説明できないある種のゾーンにいました。」

航空管制官の 1 人が、コネチカット州でキング エアの操縦資格を持っている友人に電話しました。彼はフライト チェックリスト、マニュアル、コックピット レイアウト シートを取り出し、管制官に指示を出しました。管制官はそのプロセスを数千フィート上空にいるホワイトに中継した。

自動操縦なし
ある時点で、自動操縦を再びオンにしようとしたが、Cabuk がミシガン州ジャクソンのフライトの目的地でプログラムしたように、飛行機を北に操縦したとホワイトは言いました。

ホワイトは手動で飛行機を操縦し、午後2時過ぎに安全にフォートマイヤーズに着陸した。

消防車とEMTが地上で待機していました。ホワイトは、パイロットのカバックを復活させるために約30分間試みたと述べた. 彼は生き残れませんでした。

検視局はまだ彼の死因を特定していません。

試練の翌日、ホワイトは、航空管制官の助けなしには決して成し遂げられなかったと語った。

「心から感謝します」と彼は言った。

パイロットが死亡した後、乗客が飛行機に着陸

 

いごっそう612

マイクロソフトのフライトシミュレータで、事件当時の実際の通信を使いながら、事件の一部始終を再現しています。

 

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